Масла и фильтры: выбор и замена для надёжного двигателя
Если вы хотите, чтобы ваш мотор работал без странных шумов и без лишних расходов, начните с простого – правильно подберите масло и фильтр. Это не требует диплома инженера, а лишь базовых знаний и желания немного разобраться.
Как подобрать правильные масла и фильтры
Первый шаг – посмотреть в инструкции к вашему авто. Там указана вязкость масла (например, 5W-30) и тип, который подходит под ваш двигатель: синтетическое, полусинтез или минеральное. Синтетика дороже, но сохраняет свойства в широком диапазоне температур, что особенно важно зимой и летом.
Второй фактор – климат. Если вы живёте в регионах с экстремальными морозами, выбирайте масло с более низкой первой цифрой (W) – оно легче течёт при холоде. Для жарких районов лучше брать масло с более высокой второй цифрой, чтобы оно не разложилось при высоких температурах.
Третий момент – стиль вождения. Если часто разгоняетесь, тянете автотурбо или часто топите в городе, ставьте на масло с улучшенными присадками, которые защищают от отложений. Для спокойной езды по трассе подойдет базовое синтетическое масло без лишних надстроек.
Фильтр выбирайте в соответствии с маркой масла и моделью авто. Оригинальные фильтры от производителя гарантируют совместимость, но часто стоят дороже. Качественные аналоги из проверенных брендов тоже работают отлично, главное – убедиться, что они подходят по размеру и типу потока.
Пошаговый процесс замены масла и фильтра
Перед тем как начать, подготовьте несколько вещей: новое масло нужного объёма, подходящий фильтр, ключ для сливного болта, ёмкость для отработанного масла и тряпку. Всё, что вам понадобится, обычно есть в любой автосервисной наборе.
1️⃣ Подогрейте двигатель минут 5‑10 на холостом ходу – тёплое масло лучше стекает. 2️⃣ Открутите сливный болт и дайте маслу полностью стечь в ёмкость. Не забудьте собрать каплю‑две, они тоже могут попасть в систему.
3️⃣ Снимите старый масляный фильтр. Он часто держится на защёлке, а иногда нужен специальный ключ. Сразу после снятия протирайте место установки чистой тряпкой – там может собрать грязь.
4️⃣ Нанесите небольшое количество свежего масла на резиновое уплотнение нового фильтра и закрутите его вручную до упора, а затем еще пол-оборота согласно инструкции.
5️⃣ Закрутите сливный болт в обратную сторону, но не переусердствуйте – достаточно 0,5‑1 оборота, иначе можно повредить резьбу.
6️⃣ Залейте в двигатель новое масло через заливную горловину. Проверьте уровень щупом после 2‑х минут работы двигателя и при необходимости долейте.
7️⃣ Запустите мотор и подождите пару минут, потом снова проверьте уровень масла. Если всё в норме – работа закончена.
Помните, что менять масло и фильтр стоит каждые 8‑10 тыс. км или согласно рекомендациям производителя. Если вы часто ездите в тяжёлых условиях, делайте это чаще – так продлите срок службы двигателя и сэкономите на ремонте.
Итого: выбирайте масло по вязкости, климату и стилю вождения, ставьте качественный фильтр, а замену делайте по расписанию. Простые действия помогут вашему авто оставаться надёжным и экономичным на протяжении многих лет.
