Старое масло: как понять, что пора менять
Большинство водителей считают, что менять масло нужно только по пробегу, указанному в инструкции. На деле же масло теряет свои свойства задолго до этого. Если игнорировать признаки старого масла, вы рискуете ускорить износ двигателя, повысить расход топлива и даже вызвать поломку. Давайте разберёмся, как увидеть проблему и что с ней сделать.
Признаки, что масло уже не свежее
Самый очевидный сигнал – изменение цвета. Свежий моторное масло обычно светло-жёлтое или янтарное, а со временем темнеет до коричневого. Запах тоже подскажет: если в выхлопе ощущается запах горелого или «жженого», значит масло перегрелось и утратило смазочные свойства. Еще один простой способ – проверить уровень на щупе. Если масляный след покрыт пенной плёнкой, значит в масле образовались загрязнения и вода.
Как проверить масло в домашних условиях
Для начала заглушите двигатель и подождите 5‑10 минут, чтобы масло стыло и стекло в поддон. Снимите щуп, протрите его чистой тканью и вставьте обратно до упора. Вынув щуп снова, обратите внимание на цвет и толщину пленки. Если она густая, темная и почти непрозрачная – пора менять масло. Если вы хотите быть увереннее, налейте небольшое количество масла в прозрачный стакан и посмотрите, нет ли осадка или мутности.
Помимо визуального осмотра, стоит помнить о времени эксплуатации. Даже если пробег небольшой, масло стареет от тепла и окисления. Как правило, в современных авто масло рекомендуется менять каждые 8‑12 тысяч километров или раз в полгода, в зависимости от того, что наступит раньше.
Неправильный тип масла тоже может «стареть» быстрее. Например, если ваш автомобиль требует полностью синтетическое масло, а вы заливаете полусинтетическое, защита двигателя будет неполной, и масло будет быстрее терять вязкость.
Как только определили, что масло уже не пригодно, не откладывайте замену. Своевременная смазка сохраняет детали двигателя, предотвращая заедание поршней, износ кольцевых уплотнителей и перегрев клапанов. Кроме того, чистое масло улучшает работу топливной системы, что сказывается на экономии топлива.
Если вы планируете самостоятельную замену, подготовьте всё заранее: новое масло, масляный фильтр, поддон и инструменты. Слейте старое масло в отведённый контейнер, замените фильтр, залейте свежий продукт и проверьте уровень. Не забудьте после замены подождать несколько минут и снова проверить уровень – иногда масло «оседает» и требует небольшого подёва.
И помните, что регулярный контроль масла – это простая привычка, экономящая деньги и нервы. Оцените состояние масла каждый раз после значительных поездок или длительной эксплуатации в экстремальных условиях (пыль, жара, холод). Так вы сможете уверенно держать автомобиль в хорошем состоянии и продлить срок службы двигателя на годы.
