Типы автомобильных аккумуляторов: что нужно знать перед покупкой
Если собираетесь менять батарею, сначала разберитесь, какие варианты есть на рынке. Не все аккумуляторы одинаковы – у каждого типа свои сильные и слабые стороны. Ниже простыми словами расскажем про самые популярные типы и подскажем, как выбрать тот, который действительно подходит вашему авто.
Кислотно‑свинные (складные) аккумуляторы
Это классика, которую используют почти везде. Они дешёвые, простые в обслуживании и легко доступны. Составляют их пластины из свинца, а электролит – серная кислота. Плюс – могут выдерживать сильные токи при холодном запуске, что важно в регионах с морозами. Минус – требуют регулярного контроля уровня электролита и иногда дополнительного долива воды.
Если ваш автомобиль старый, без сложных электромеханических систем, и вы живёте в месте, где температура редко падает ниже ‑10 °C, то обычный свинцово‑кислотный аккумулятор будет хорошим выбором. Он прослужит 3–4 года при условии своевременного обслуживания.
AGM (Absorbent Glass Mat) – гелевые аккумуляторы
AGM‑батареи стали популярны в современных автомобилях с большим количеством электроники. Внутри они содержат стеклянные волокна, которые удерживают электролит, поэтому корпус герметичен. Это даёт несколько преимуществ: отсутствие проливов, меньший вес и лучшую устойчивость к вибрациям.
AGM‑аккумуляторы отлично работают в холодную погоду и способны отдавать высокий ток без значительного падения напряжения. Их часто ставят в спорткары, внедорожники и гибриды. Цена выше, но срок службы обычно 4–5 лет, а обслуживание почти не требуется.
Гелевые аккумуляторы
Гелевые батареи используют гель‑структуру вместо свободной жидкости. Это делает их полностью герметичными и безопасными даже при сильных вибрациях. Они медленнее теряют заряд при простоях, поэтому подходят для автомобилей, которые часто стоят в гараже.
Недостаток – более низкая способность отдавать большой ток, поэтому их не советуют для больших дизельных двигателей. Если ваш автомобиль используется в городе и вы хотите «молчаливый» аккумулятор, гелевый тип будет хорошим вариантом, хотя стоимость остаётся высокой.
Как подобрать правильный аккумулятор
Первый шаг – узнать ёмкость и режим холодного старта (CCA) вашего текущего аккумулятора. Эта информация обычно указана на наклейке. Новая батарея должна иметь хотя бы такие же параметры, а лучше немного выше, если вы часто ездите в холодную погоду.
Второй фактор – габариты. Не пытайтесь поставить батарею, которая не помещается в отсек. Замеряйте длину, ширину и высоту, сравните с технической документацией автомобиля.
Третий момент – тип крепления и полярность. Некоторые модели используют специальные зажимы, а у других — болты. Убедитесь, что у новой батареи схожие крепления, иначе придётся покупать дополнительные адаптеры.
Наконец, учитывайте климат. Если в вашем регионе часто морозы, выбирайте AGM или качественный свинцово‑кислотный аккумулятор с высоким CCA. Для тёплого климата подойдёт любой тип, но гелевые батареи покажут лучшую стабильность при длительных простоях.
Помните, что правильный выбор аккумулятора – это инвестиция в надёжность и комфорт. Не экономьте на качестве, иначе в самый неподходящий момент вас ждет пустая батарея и дорогостоящий выезд в сервис.
