Возраст или пробег авто: что считать главным при покупке?
Выбираете подержанное авто и уже слышали, что «меньше пробег – лучше», но зато машина уже 10 лет? Или наоборот, молодая, но с 200 тысячами км на одометре? Давайте разберём, какие цифры действительно влияют на надёжность и стоимость, и как не попасть в ловушку.
Почему возраст и пробег – это не одно и то же
Возраст показывает, сколько лет машине, а пробег – сколько она проехала. Две машины одинакового года могут иметь кардинально разный износ. Например, автомобиль, который каждый день ездит по городу, будет хуже, чем тот, который раз в месяц отправляется в длительные поездки по трассе. Главное – как быстро изнашиваются детали, а это зависит от стиля вождения, климатических условий и регулярного обслуживания.
С другой стороны, старый кузов может пострадать от коррозии, даже если на спидометре мало километров. И наоборот, новая машина с огромным пробегом может выглядеть «свежей», если её постоянно обслуживали, меняли масла, фильтры и детали.
Что смотреть в первую очередь
1. История обслуживания. Спросите у продавца сервисную книжку или электронные записи. Если регулярно меняли масло, тормозные колодки, ремень ГРМ – это хороший знак.
2. Коррозия кузова. Осмотрите пороги, арки, подкрылки. Даже небольшие пятна ржавчины могут указывать на более серьёзные проблемы, особенно в регионах с солью на дорогах.
3. Состояние двигателя. Поднимите капот, проверьте наличие подтёков, посторонних шумов, запаха масла. При запуске обратите внимание на ровность холостого хода.
4. Пробег по сервисным записям. Если одометры показывают 80 000 км, а в книжке указаны лишь 30 000, будьте настороже – это может быть скрученным счётчиком.
5. Тест‑драйв. За рулём почувствуйте, как реагирует подвеска, тормоза, коробка передач. Любой рывок, вибрация или странный шум – повод задать вопрос.
Помните, что в Японии часто продают авто с «маленьким пробегом», но это не всегда честно: местные законы, налоговые нюансы и частые техосмотры (shaken) могут влиять на цифры. Поэтому проверяйте аукционный лист и историю автомобиля.
Если сравнивать цифры, то в среднем авто способно пройти от 200 000 до 300 000 км при правильном обслуживании. При этом возраст более 10 лет уже начинает «тормозить» в плане коррозии и устаревших систем безопасности.
Итоговый совет: не фиксируйтесь только на одном показателе. Сочетайте возраст, пробег, сервисную историю и визуальный осмотр, чтобы понять реальный ресурс машины. Так вы сможете купить авто, которое прослужит ещё столько же лет, сколько и пробегнет нужное количество километров, без неприятных сюрпризов.
